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滴滴和ofo的关系就像Facebook和Instagram的_yabo登陆

发布日期:2020-12-20 07:10浏览次数:
本文摘要:滴滴和ofo的关系就像Facebook和Instagram的关系一样。马克扎克伯格NB与众不同的地方在于,他在Instagram上只有十几个人的时候就看到了这种趋势,用10亿美元收购Instagram,比VC投资还低一倍。

滴滴

的。所以政府的干预与其说是控制共享单车,不如说是引导,这和共享专车的态度有很大的不同。

后者对“北京车、北京户”的排斥,大大增加了专车的供应量,影响相当大。滴滴和ofo的关系就像Facebook和Instagram的关系一样。虽然双方不做同一件事,但后者不会让前者的大量用户回头。

马克扎克伯格NB与众不同的地方在于,他在Instagram上只有十几个人的时候就看到了这种趋势,用10亿美元收购Instagram,比VC投资还低一倍。现在他显然是有远见的!对于滴滴通勤来说,现在明显的趋势是大量通勤者自由选择自行车共享,退出共享专车——的威胁总有一天会从侧面而不是传统竞争对手那里来。

我估计自行车分享(mobike ofo)的日订单量应该和滴滴微信差不多。多年来,对于市场需求频率较高的自行车,日订单不会像微信那么多,这种趋势是无法阻挡的。目前滴滴最糟糕的应对策略是并购,就像Facebook收购Instagram一样。

最重要

因为如果滴滴不利用刚刚筹到的55亿美元,它可能知道自己以后买不起并购。有人不会说滴滴已经占到了ofo股份的25%左右,但我指出远远不够,滴滴还没有获得主导力量。

所以对于滴滴来说,解决问题来自于骑行一边的政治宣传,这是目前最重要的问题。国际化要慢慢来,因为任何时刻都只有一件重要的事情。ofo的收购在短时间内完成了,我指出这是最重要的。

甚至可以认为mobike已经合并了,这确实是滕循造成的。国内反垄断没有美国那么脆弱。经许可,禁止发表有版权的文章。以下是发布通知。


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