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快递包装垃圾成为生活垃圾增量的主要因素

发布日期:2021-07-14 07:10浏览次数:
本文摘要:“十二五”期间,电子商务和快递业出现并发展得比较慢。2015年上半年广州市日均租车覆盖人数达447万人,减少到43%。因此,问题是租车纸盒垃圾迅速增加,租车纸盒垃圾沦为生活垃圾增加的主要因素及生活垃圾的主要组成部分之一。 2015年上半年,广州市中心6区日均清运生活垃圾的租车纸盒垃圾重量达到1600多吨。租车纸盒垃圾占青云生活垃圾的15%,增加部分占青云生活垃圾增加的93%。

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“十二五”期间,电子商务和快递业出现并发展得比较慢。2015年上半年广州市日均租车覆盖人数达447万人,减少到43%。因此,问题是租车纸盒垃圾迅速增加,租车纸盒垃圾沦为生活垃圾增加的主要因素及生活垃圾的主要组成部分之一。

2015年上半年,广州市中心6区日均清运生活垃圾的租车纸盒垃圾重量达到1600多吨。租车纸盒垃圾占青云生活垃圾的15%,增加部分占青云生活垃圾增加的93%。适当地,青云生活垃圾的构成也再次发生了小变化,与2010年相比,广州市中心6区青云生活垃圾的塑料比重从12%下降到21.11%,纸张类比重从9%下降到14.54%。

据分析,租车纸盒垃圾中的大型纸盒和塑料泡沫流向再生资源再利用行业。纸类和塑料类流向生活垃圾处理行业。由于数量少,不仅造成资源浪费,还减少了生活垃圾的处理成本。租车纸盒垃圾本来是更容易分类和回收的废物,但由于密封胶带的强粘度和过度使用,纸类和塑料类分类重复使用似乎非常困难,因此减少了租车纸盒垃圾重复使用的经济性,妨碍了租车纸盒垃圾的重复使用。

笔者指出,引导租车纸盒垃圾产量,提高租车纸盒垃圾的再利用利用率是垃圾管理的首要任务。目前,工作不能以以下几个方面为重点。第一,实施租车纸盒标准,引导租车纸盒垃圾产量,方便租车纸盒垃圾分类重复使用。积极开展包装材料强度、韧性、防震透气及可重复使用性等研究。

推荐租车包装材料、防震方法、密封方法,引导快递业使用合适的纸盒方法、纸盒材料和包装材料。添加纸盒材料,提高方便的纸盒垃圾分类、再利用和再利用,二是建立电子商务及快递业纸盒垃圾再利用协会(联盟),实施“生产者责任延伸制度”。

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电子商务和快递业是租车纸盒垃圾的责任主体,不仅要分担纸盒信息,告知责任和环境保护科学知识教育责任,还要分担经济责任、物质重复使用责任、环境伤害补偿和赔偿金责任。电子商务和快递业可以结合德国成立包装业协会的经验,重建租车纸盒垃圾再利用协会或联盟。创建租车纸盒垃圾再利用基金,促进绿色纸盒、创意租车纸盒技术和租车纸盒垃圾再利用方法、出租车封面运输、租车纸盒垃圾再利用和产业链利用、租车纸盒垃圾再利用和电子商务、快递业实时开发。三是租车盖转移,建立租车盖缴纳站(点),同时分担租车纸盒垃圾收集功能。

电子商务及快递业不得与社区居住委员会及小区物业管理公司建立合同关系,建立租车盖缴纳所(店),规范租车盖的缴纳。另一方面,委托缴纳站(店)积极开展租车纸盒垃圾收集及相关经费开放托管等工作,重点探讨从租车套转移解决问题的租车纸盒垃圾收集困难。第四,政府实行规则和政策,专门管理租车纸盒垃圾。

国家在推崇电子商务和快递业发展的同时,不能实时关注租车纸盒垃圾的管理。要建立长效制度,具体包括主体及其责任。特别是要具体管理经费的来源、分配及使用方法。

如有规定,应向各租车套缴纳一定的垃圾再利用报酬。租车盖产生约0.4公斤的租车纸盒垃圾。

例如,每吨租车纸盒垃圾处置费计算为400韩元,每套需分担0.16韩元。但是,在租车纸盒垃圾处理津贴之前,应明确该费用与生活垃圾处理报酬、再生资源收购报酬等相关费用之间的关系,以防止重复收费。


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