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快递业行**规立法完成

发布日期:2021-04-24 07:10浏览次数:
本文摘要:国务院新闻办公室最近召开了《租车暂行条例》和快递业发展相关情况简报会,国家邮政局局长马君升在会上做出了回应。国务院常务会议原则已经通过租车暂行法案,快递业* *行* *法规法律工作已经完成。马君承解释说,我国已经是名副其实的租车大国。 但是,随着资源要素的大幅度扩大、服务网的大幅度扩张、服务能力的大幅度加强、业务规模的扩大,快递业也面临着现实的问题。不能不通过法律解决问题。例如,租车终端的运营成本高,租车车辆无法通行,租车基础设施脆弱,在业界得到广泛实施。

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国务院新闻办公室最近召开了《租车暂行条例》和快递业发展相关情况简报会,国家邮政局局长马君升在会上做出了回应。国务院常务会议原则已经通过租车暂行法案,快递业* *行* *法规法律工作已经完成。马君承解释说,我国已经是名副其实的租车大国。

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但是,随着资源要素的大幅度扩大、服务网的大幅度扩张、服务能力的大幅度加强、业务规模的扩大,快递业也面临着现实的问题。不能不通过法律解决问题。例如,租车终端的运营成本高,租车车辆无法通行,租车基础设施脆弱,在业界得到广泛实施。

《条例》为了解决这些问题,进行了很多制度设计。例如,为了专门考虑租车的大型集散地分担中心基础设施土地无穷的问题,条例从城乡规划和土地利用总体规划的角度做出了保障性决定。

对于车辆不能通行、不能进屋送货的问题,条例也应根据实际需要,从制度上明确规定* * * * 1公里的难题。条例还反对在重点口岸建设出入境快件喷发中心,并希望租车企业在海外开设服务机构,积极开展跨境业务。据理解,《条例》的效力是继邮政* *之后,低于邮政部门规则和规范性文件的地方法律、地方政府规定的上级法人。

(记者马宇)这篇文章是从《北京日报》调来的,不代表中国物联网(3358news.chinawutong.com/)的观点。如果有侵权行为,可以取消联系。

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