“夺命快递”暴露出快递加盟模式的弊端

近日，山东省再次发生童渊快递租车事件，引起各方关注。业内人士回应，租车事件暴露了出租车行业接发环节的管理漏洞和加盟模式的弊端。

目前，我省注册的汽车租赁企业有200多家，主要在沈阳和大连。企业建设大多是加盟模式。记者了解到，特许经营模式下快递公司的特许经营费平均在几千元到几万元不等。

张志强(化名)在沈阳一家专营私人快递公司的城市分局当了两年调度员。在他最初所在的变电站，调度员打包邮件并分发快递。通常是个人自己负责，上面没有经理。

以开箱检验为例。我一般都是在家里取件送件，大部分客户都不同意开箱检验，我就免了。沈阳某快递公司涉及负责人回应。

加盟模式更容易导致总行与分行、分行与网点之间的管理断层。汽车租赁企业总部无法有效约束二、三级加盟商。如何保证租车行业的安全底线，是租车再次发生后的当务之急。

前述租车企业的相关人士回应称，通过开箱检查进行分离远远不够。对于客户，要自觉遵守法律法规，不送易燃易爆有毒的五品。沈阳某快递公司运营部负责人王良(化名)回应：目前，铁路、公路等物流通道很少配备现代化的安检设施和设备。

这是非法五品租车的机会。业界普遍建议政府大力引导，落实相关政策，给予企业反对部署安全检测设施设备的权利。此外，很多租车公司建议相关部门尽快实行快递实名制，租车人在收货时登记寄件人姓名和身份信息。

其实浙江绍兴县两年前就开始实行汽车租赁实名制了。今年，广东省作为国家试点，全面实施了这一公共政策。然而，实名制可能导致的信息泄露却备受关注。

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